Neubau der B 178n - Anschluss Löbau www.loebaufoto.de/
02. August 2005. Erster Baggeraushub für den Verkehrsknoten Löbau durch Iris Gleicke, Staatssekretärin beim Bundesverkehrsminister	Verkehrsknoten - Anschluss Löbau
Löbau, 2. August 2005  Alles, was in der Oberlausitz Rang und Namen hat, ist zum "1. Spatenstich" erschienen, auch Befürworter und Gegner dieses Großprojektes. Iris Gleicke, Staatssekretärin beim Bundesverkehrsminister, würdigt den Beginn des Neubaus der B 178 von Löbau nach der Autobahn A 4 bei Weißenberg. Sofortiger Baubeginn des Knotenpunkts Löbau und Fertigstellung bis Ende 2006.
Bahnstrecke wird Radweg Ortsumfahrung Löbau, ab 1.11.2001 Löbau-Nostitz - Brückenbauwerk Laucha Brücke B 6 - 10.09.06 Freigabe, 23.10.08
Weitere Persönlichkeiten würdigen den Baustart:
Thomas Jurk, Wirtschafts- und Verkehrsminister des Landes Sachsen
Dietmar Buchholz, Oberbürgermeister der Stadt Löbau
Günter Vallentin, Landrat Löbau-Zittau
- Inbetriebnahme der Ortsumfahrung Löbau B 178n am 5.11.2001.  - Inbetriebnahme des Teilstückes Löbau-Nostitz am 23.10.2008. - Geplante Baukosten für die 11,4 km lange Strecke von Löbau bis zum Anschluss an die   Bundesautobahn A 4 bei Weißenberg: 80,2 Mio  Euro.   siehe auch > Bahntrassenradeln Löbau - Cunewalde - Halbendorf   Bauabschnitt 3.1 von der Ortsumfahrung Löbau  bis zum Anschluss Obercunnersdorf, 5,9 km Geplante Kosten: 22,9 Mio Euro Baubeginn: April 2008; Inbetriebnahme: Nov. 2010
Im März 2015 wird gestritten, ob das Teilstück von Nostitz bis zur Autobahn A4 bei Weißenberg 3- oder 4-spurig gebaut werden soll -  geplant war 4-spurig! Bis heute (Juli 2021) tut sich nichts!